來(lái)源: 諾曼艾索集團(NEA)

氫風(fēng)漸起，熱度飆升。在碳達峰碳中和目標背景下，氫能成為應對氣候變化和加快能源轉型的關(guān)鍵，近一年來(lái)從中央到地方各級政府都在積極布局氫能產(chǎn)業(yè)，一系列利好政策密集出臺。據不完全統計，2021年國家層面共出臺氫能相關(guān)政策超30項，涉及氫能技術(shù)研究、氫能制儲運用、氫燃料電池汽車(chē)、加氫站以及氫能工業(yè)多元利用等多個(gè)氫能細分領(lǐng)域，政策覆蓋面和內容復雜度都前所未有。中央政策大力推動(dòng)的同時(shí)，地方政府也積極響應。目前，我國已有30個(gè)省份、158個(gè)城市在其“十四五”規劃中提及氫能發(fā)展，有57個(gè)城市出臺地方氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項規劃，種種跡象表明，隨著(zhù)利好政策的持續發(fā)酵，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望迎來(lái)加速期。

2022年2月4日啟幕的北京冬奧會(huì )，更是成為氫能源應用展示的重要窗口。比如，冬奧會(huì )期間，有816輛氫燃料電池汽車(chē)參與賽事交通服務(wù)保障，這是截至目前世界上最大規模的氫燃料電池汽車(chē)示范應用。從冬奧會(huì )到正式商用，或許還有很長(cháng)的路要走，但是氫能發(fā)展前景尤為值得期待。

氫能中國氫能聯(lián)盟組織編寫(xiě)的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)2020》顯示，當前，我國氫氣產(chǎn)能約每年4100萬(wàn)噸，產(chǎn)量約3342萬(wàn)噸，是世界第一產(chǎn)氫國。該白皮書(shū)預測，到2050年，氫能在交通運輸、儲能、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域廣泛使用，氫氣年需求量將提升至6000萬(wàn)噸，在我國終端能源體系中占比達10%，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到12萬(wàn)億元。在千帆競發(fā)的氫能賽道上，諾曼艾索集團(NEA)已悄然走在前列。諾曼艾索集團(NEA)管理合伙人Stefanie Peters憑借在壓縮機技術(shù)領(lǐng)域豐富的專(zhuān)業(yè)知識被任命為德國氫能源委員會(huì )委員，為德國提供氫能方面的專(zhuān)業(yè)建議。Stefanie Peters介紹稱(chēng)，作為活塞式及隔膜式壓縮機的先進(jìn)制造商，NEA集團的產(chǎn)品在氫經(jīng)濟中變得越來(lái)越重要，被廣泛應用于綠色氫氣的生產(chǎn)與應用環(huán)節中。為了進(jìn)一步拓展氫能業(yè)務(wù)范圍，NEA集團于2020 年將 HYTRON Energy & Gas 公司納入公司集團中，新的產(chǎn)品組合涵蓋了能夠生產(chǎn)綠氫的PEM電解槽和AEM電解槽。“我們現在可以提供從生產(chǎn)到壓縮再到應用的氫產(chǎn)業(yè)鏈的全套解決方案。”

據了解，諾曼艾索集團(NEA)于1830年在德國亞琛成立，目前已在包括中國在內的10個(gè)國家建立了分支機構，如今有1230名員工正工作于其在德國和美國的6個(gè)生產(chǎn)工廠(chǎng)以及21家工程和服務(wù)公司。

Stefanie Peters表示，“我們的使命是通過(guò)創(chuàng )新的解決方案為下一代創(chuàng )造一個(gè)可持續發(fā)展的未來(lái)，這也符合我們的公司歷史和經(jīng)營(yíng)理念。NEA集團是一家家族企業(yè)，我們也始終貫徹家族理念，也就是說(shuō)，我們以企業(yè)家的身份負責任地經(jīng)營(yíng)公司，以保障員工及其家人的未來(lái)發(fā)展。當得知員工的第三代或第四代家庭成員仍在我們身邊并為公司創(chuàng )造價(jià)值時(shí)，我總是感到非常喜悅。”

80多年來(lái)，NEA集團一直致力于發(fā)展針對工業(yè)氣體和氫氣的壓縮技術(shù)，從那時(shí)起就有約70%的壓縮機被用于氫氣的壓縮。甚至在2015年巴黎氣候會(huì )議為脫碳設定具有約束力的目標以及氫技術(shù)成為政治議程的重要議題之前，NEA集團就已是氫領(lǐng)域里的專(zhuān)家。

Stefanie Peters認為，脫碳推動(dòng)能源系統向可再生能源方向轉換。只有不斷完善Power-to-Gas(電轉氣)的基礎設施，從而創(chuàng )建高效的方案來(lái)解決氫的儲存、運輸和應用問(wèn)題，才能充分發(fā)揮可再生能源的潛力。NEA集團的解決方案覆蓋了Power-to-Gas(電轉氣)基礎建設的方方面面，使用NEA集團的電解槽，可利用可再生能源生產(chǎn)綠氫，然后使用NEA集團的壓縮機可將氫氣壓縮至適合運輸及應用的壓力范圍，在應用層面，NEA集團活躍于氫能運輸領(lǐng)域，為汽車(chē)、卡車(chē)和公共汽車(chē)提供加氫站設備以及燃料電池系統，從而提高系統里程數。

2020年9月，中國向世界鄭重承諾：中國二氧化碳的排放力爭在2030年前達到碳達峰，努力爭取在2060年前實(shí)現碳中和。Stefanie Peters認為，這對NEA集團，對全球應對氣候變化的挑戰而言都是好消息。這一承諾意味著(zhù)中國將更加重視可再生能源的發(fā)展、Power-to-Gas(電轉氣)基礎建設和氫技術(shù)的發(fā)展。

Stefanie Peters認為，中國“十四五”規劃中描述的“現代能源體系”為綠氫的生產(chǎn)提供了良好的基礎，并將綠氫的生產(chǎn)與現有的可再生能源相互關(guān)聯(lián)。在中國南部和東南沿海地區大力發(fā)展風(fēng)電與核電的同時(shí)，西部和西南地區擁有豐富的水力資源來(lái)推動(dòng)水電站的建設，而中國北部地區同樣享有良好的地理條件來(lái)發(fā)展太陽(yáng)能和風(fēng)能。因此在可再生能源方面，中國可以實(shí)現多樣化的分布式生產(chǎn)。

Stefanie Peters看來(lái)，中國現在需要一個(gè)高效能的電解產(chǎn)業(yè)以充分利用“現代能源體系”的潛力并將可再生能源轉化為綠氫。她認為，中國電解系統的布局和德國應是相似的，分布式生產(chǎn)是一個(gè)明智的解決方案，因為可再生電力的生產(chǎn)分散在全國各地。因此，中國應不斷推動(dòng)擴大電解行業(yè)的分布式市場(chǎng)。

在過(guò)去的幾年中，NEA集團已經(jīng)從產(chǎn)品和系統供應商發(fā)展成為解決方案供應商。在Power-to-Gas(電轉氣)業(yè)務(wù)中，僅僅交付單個(gè)設備是不夠的。相反，它需要可行性研究、項目和方案開(kāi)發(fā)以及氫價(jià)值鏈中各個(gè)單元的設計和優(yōu)化。 NEA 集團現在可以通過(guò)其高度專(zhuān)業(yè)化的團隊提供完整的項目方案。例如，NEA GREEN 專(zhuān)門(mén)從事咨詢(xún)業(yè)務(wù)，并可以落實(shí)方案以及提供Power-to-Gas(電轉氣)的設備與可再生能源的對接方案。此外，NEA 集團設計的Power-to-Gas(電轉氣)系統針對每種應用場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，并適應了各自的邊界條件。比方說(shuō)，Power-to-Gas(電轉氣)系統由壓縮機、電解槽和多個(gè)儲罐組成，NEA 集團將使所有組件得到最佳匹配，實(shí)現一個(gè)可靠且高效的電解-壓縮集成系統。

據悉，NEA 集團正計劃在廣東省推廣Power-to-Gas(電轉氣)設備，以展示氫經(jīng)濟的相關(guān)技術(shù)。NEA 集團將與順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作，在佛山落地。通過(guò)使用 PEM 電解槽(質(zhì)子交換膜電解槽)，可以利用可再生能源生產(chǎn)綠氫，并通過(guò)活塞或隔膜式壓縮機，將綠氫壓縮至不同應用場(chǎng)景(氫能轎車(chē)、大巴等)所需的壓力范圍。

“氣候變化是全球性的挑戰，只有通過(guò)跨地域的合作才能應對。這也是我們從2021年7月開(kāi)始與佛山順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作的初衷。”NEA集團管理合伙人 Stefanie Peters介紹稱(chēng)。作為此次合作的一部分，廣東-亞琛綠色能源中心將在NEA集團的牽頭下于2022年底建成。該中心的目標是在廣東省將研發(fā)的脫碳技術(shù)轉化到工業(yè)和場(chǎng)景應用。 作為氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈(從生產(chǎn)到壓縮、存儲到應用)解決方案的供應商，NEA集團會(huì )以最佳的方式貢獻其專(zhuān)業(yè)知識。

Stefanie Peters表示，“從長(cháng)遠來(lái)看，希望能夠通過(guò)我們在中國的解決方案為中國的經(jīng)濟脫碳做出積極貢獻，從而實(shí)現2060年碳中和的目標。”