來(lái)源：科技日報

7月17日，中國海油發(fā)布消息，由我國自主設計建造的總重約3萬(wàn)噸的西江30-2B平臺，在珠江口盆地水深近百米的西江油田安裝就位，標志著(zhù)我國海洋油氣裝備自主建造安裝能力取得重要突破。

據介紹，西江30-2B平臺是一座集鉆井、生產(chǎn)、生活于一體的8腿12裙樁固定式油氣鉆采平臺，由上部組塊和導管架兩部分組成，總高度約198米，相當于70層樓的高度;總重量約3萬(wàn)噸，所用鋼材重量超過(guò)2座廣州塔的鋼結構總重，投影面積相當于10個(gè)標準籃球場(chǎng)大小。

西江30-2B平臺應用多項數字化工藝，搭載智能生產(chǎn)運維系統“臺風(fēng)生產(chǎn)模式”“區域電力組網(wǎng)”等模塊，可實(shí)現原油生產(chǎn)、設備維保、安全管理等多個(gè)場(chǎng)景的智能化。通過(guò)增設智能一體機與中央控制系統，組成“雙大腦”結構，可對智能儀表和機械設備進(jìn)行健康管理，減少人為干預，使遠程操作更加智能可靠。

據了解，由于平臺上部組塊重量超過(guò)全球海上浮吊的能力極限，項目團隊投入亞洲最大海洋工程駁船“海洋石油229”，采用浮托技術(shù)進(jìn)行海上安裝。

浮托安裝是一種高效的大型海上平臺安裝方法，具有可安裝重量大、施工周期短、技術(shù)風(fēng)險低等顯著(zhù)優(yōu)勢。該技術(shù)核心是借助潮汐的自然力量和船舶調載等施工技術(shù)，通過(guò)類(lèi)似舉重運動(dòng)員“挺舉”的方式，漲潮時(shí)駁船托運組塊駛入導管架槽口，落潮時(shí)組塊順勢從高位精準落到導管架預定位置上，載荷全部轉移后退出船舶，完成安裝作業(yè)。

“我們應用數字化工具進(jìn)行三維建模和計算分析，精心設計浮托技術(shù)方案，自主開(kāi)發(fā)多浮筒懸鏈線(xiàn)計算軟件，對系泊布置進(jìn)行反復優(yōu)化。浮托作業(yè)過(guò)程中，通過(guò)多拖輪聯(lián)動(dòng)控船，實(shí)現了一次精準就位。”海油工程西江30-2項目經(jīng)理張大偉說(shuō)。

據了解，西江油田距深圳東南150公里至175公里，投產(chǎn)30年來(lái)累計生產(chǎn)原油超過(guò)1億立方米。西江30-2B平臺是該油田第7座海上生產(chǎn)設施，正式投用后將推動(dòng)油田年產(chǎn)量突破300萬(wàn)噸，為粵港澳大灣區能源供應注入新動(dòng)力。